五菱车标和克尔维特（五菱和克尔维特车标设计及品牌特点）

第一代克尔维特于1953年款后期推出。这代克尔维特的独特之处在于其手工铺设的玻璃纤维车身。这一代车型通常被称为“实心轴”车型，下一代车型中出现了独立后悬架。1953年款生产了三百辆手工制造的克尔维特敞篷车，全部为白色Polo外观颜色。

该车在中国市场叫做雪佛兰，其最初的车型是跑车，最高标准搭载过5.0升的八缸机，拿过20余次各赛事的冠军。在这个阶段里的雪佛兰汽车的定位是很高的，一度和雪佛兰旗下的高端跑车品牌克尔维特相当，最起码马里布这款车就有这么高的定位；克尔维特是美国国宝级的跑车品牌，五菱的车标就有些像克尔维特。

外观方面，整体的设计更具有侵略性。前脸采用了宽大的通风口设计，以及更加犀利的前定风翼，能为刹车片提供更多冷却空气的同时，提升车辆的操纵稳定性。侧面也对侧裙进行了重新设计，包括两侧的进气口都有所增大，使车身的宽度增加了9.4厘米，并在进气口的下方拥有Z06的专属标识。

尾部标配了一体式的扰流板，用户还可以选装性碳纤维套件，其中包括尺寸更大的前、后扰流板。回归中置圆形四出排气这一经典设计元素，情怀加持下，视觉效果堪称完美。

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内饰方面，以驾驶员为中心的座舱布局，中控显示屏向驾驶位倾斜，并提供丰富赛道信息显示的全液晶仪表盘，挡把区域增加碳纤维饰板。

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动力方面，搭载5.5升LT6 V8自然吸气发动机，最大功率达到679马力，峰值扭矩达到623牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱，0-96公里/小时加速时间为2.6秒。

说到克尔维特，就要从雪佛兰开始说起。

雪佛兰Corvette是美国国宝级的超级跑车，亦是通用旗下最高端的超级跑车品牌。该系列诞生于1953年，至今共衍生出7代车型，其中最新的为14款C7车型。

Corvette特别能体现美国人对于超级跑车的追求：狂野大气，不拘小节，狂躁的V8发动机，7.0的巨大排量（13 Z06），科尔维特-ZR1车型更是拥有638Hp的巨大马力，以及604lb-ft扭矩，0-100仅需3秒左右，最高时速更是达到了惊人的350公里/每小时，Corvette最惊人的还是永不止境的中后段加速力，Corvette的中后段加速力在比赛中常常让对手措手不及，和兰博基尼，法拉利，布加迪不同的是Corvette超级跑车不仅拥有强大的直线加速能力，还有强悍的赛道能力，仅2011年Chevrolet ZR1就在纽博格林北环赛道（Nurburgring Nordschleife）创下7分19秒63的惊人圈速成绩。Corvette（科尔维特）在中国的知名度虽然比不上法拉利和保时捷，但它在美国堪称国宝的超级跑车，代表着美国的历史、文化、精神，还有最高端的汽车技术。